Une belle photo de famille ...

Un grand merci à Bernard BAYLE pour la richesse de ses connaissances techniques partagée sur un forum et de son ami Jean-Paul DEMOY pour les différentes photos d'excellentes qualités prises à Hellemmes au cours de l'année 1986.


Une belle photo de famille que les anciens doivent sûrement connaître car elle fut publiée dans la revue 'La vie du rail'.

 BB 10004 - BB 20012 - BB 10003

Hellemmes / Au cours de l'année 1986

- Cliché de Jean-Paul DEMOY -

La locomotive prototype BB 10003 issue de la BB 7003 servit à la mise au point de la traction par moteurs asynchrones alimentés par onduleurs de tension à thyristors. En 1997, elle sera remise au type BB 15000, la BB 15007 pour être plus précis.

BB 10003

Hellemmes / Au cours de l'année 1986

- Cliché de Jean-Paul DEMOY -

La locomotive prototype BB 10004 issue de la BB 15055 servit à la mise au point de la traction par moteurs synchrones autopilotés alimentés par onduleurs de courant à thyristors. En 1989, elle sera remise au type BB 15000, soit sa numérotation d'origine.

 BB 10004

Hellemmes / Au cours de l'année 1986

- Cliché de Jean-Paul DEMOY -

La locomotive prototype BB 20012 issue de la BB 22380 servit  à la mise au point du nouveau système de freinage pneumatique qui se conjugue au freinage électrique. Avec sa soeur la 20011, ces différentes mises au point ont permis la conception des BB 26000 dites 'Sybic'.
En 1992, elle sera remise au type BB 22200 sous la numérotation 22380 TTU afin d'assurer le nouveau trafic transmanche via le tunnel sous la Manche.

BB 20012

Hellemmes / Au cours de l'année 1986

- Cliché de Jean-Paul DEMOY -