Depuis ma dernière visite, de nouveaux pensionnaires ont élu domicile au CFTVA.
XRABx 8795 + XBD 4795
Arques / 20 août 2017
XBD 4790 + XRABx 8790
Arques / 20 août 2017
XRABx 8795 + XBD 4795 ++ XBD 4790 + XRABx 8790
Arques / 20 août 2017
Beaucoup plus classique...
Arques / 20 août 2017
X 3817
Arques / 20 août 2017
Plaque X 3817
Arques / 20 août 2017
Faute d'être arrivé assez tôt pour voir l'évolution de la locomotive à vapeur sur le site d'Arques et un nombre important de personnes autour du train, je lâche l'affaire pour me rendre à Esquerdes. Ce train n'ayant pas vraiment d'horaire, il a fallu être très patient car il effectue divers arrêts durant son parcours.
PKP Ty2 6690 + 30D43
Esquerdes / 20 août 2017
Ensuite, direction la gare de Lumbres. Bonne surprise, le train n'est pas encore arrivé. Ce sera l'occasion de prendre en cliché, son entrée en gare.
PKP Ty2 6690 + 30D43
Lumbres / 20 août 2017
PKP Ty2 6690 + 30D43
Lumbres / 20 août 2017
La 6690 est dételée de son convoi pour effectuer son tête à queue. Faute plaque tournante, elle repartira tender avant.
PKP Ty2 6690 + 30D43
Lumbres / 20 août 2017
PKP Ty2 6690 + 30D43
Lumbres / 20 août 2017
La polonaise se laisse glisser pour accoster la BB 63852, locomotive diesel de secours, en cas où.
Brissonneau et Lotz 63852 - BB 63852 CFTVA
Lumbres / 20 août 2017
Opération accostage terminée! A noter que depuis ma dernière visite, la 63895 à tronquer sa livrée Arzens avec cette livrée vert celtique.
Brissonneau et Lotz 63852 - BB 63852 CFTVA
Lumbres / 20 août 2017
Derniers préparatifs avant le départ de la marche retour vers Arques.
PKP Ty2 6690 + 30D43
Lumbres / 20 août 2017
Voilà, le train s'éloigne...
Bravo et félicitations à tous ses bénévoles.
Fin de convoi
Lumbres / 20 août 2017
