Retour à la normale ...

Bref passage à Grande-Synthe où l'activité témoigne la reprise du trafic durant les week-ends. Durant plusieurs week-ends successifs, il n'y avait aucun train à destination ou en partance de Dunkerque, hormis ceux de Calais suite aux travaux sur le secteur d'Hazebrouck. Le blog, la passion du train a longuement traité cette actualité.


La BB 66723 qui a conservé sa livrée Arzens remonte vers la butte après avoir délaisser une rame de bâchés.

BB 66723

Dunkerque / 08 novembre 2014

Après avoir effectué un tête-à-queue au Poste 5 et une brève attente, la prima tri-courant remonte le faisceau pour s'atteler à sa rame de fret.

BB 37040

Dunkerque / 08 novembre 2014

Les essais de frein terminés, la 37040 remonte à faible allure, l'entête du faisceau où est implanté le Poste 5. Elle y attendra son autorisation de départ.

BB 37040

Dunkerque / 08 novembre 2014

Voici les quelques wagons que composaient cette courte rame fret.

31 RIV 87 F-SNCF 3583 106-3 / Remms

31 RIV 87 F-SNCF 4775 467-5 / Shimms

33 RIV 80 D-ATRR 7841 716-3 / Zacns

33 RIV 80 D-ATRR 7841 720-5 / Zacns

A noter, la présence d'une rame Fanps Millet/Euro Cargo Rail flambant neuve.

33 TEN 87 F-MISA 6772 061-2 / Fanps

33 TEN 87 F-MISA 6772 064-6 / Fanps