La voie la plus à droite est privée, empruntés essentiellement par les diesels du groupe Arcelor. La seconde voie non électrifiée est une voie de service allant vers le triage de Grande-Synthe et parallèle aux voies principales qui, elles, sont électrifiées. Cette double voie électrifiée bascule en une voie simple électrifiée, ce qui n'indique pas la photo.
Effectivement, la voie la plus à droite s'en va desservir un faisceau comportant quelques remises. La voie suivante dessert d'autres faisceaux dont celui situant au nord d'Arcelor et visible depuis la digue.
Relais traction Arcelor-Mardyck
Dunkerque / 05 avril 2014
Au nord d'Arcelor, le faisceau terminal.
Dunkerque / 31 juillet 2011
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