Gros déraillement, gros moyens ...

C'est vers 11 heures, ce jeudi 29 juillet 2010, qui se produisit un déraillement d'un train fret transportant de la poussière de charbon emmenée par une UM de 27000 en provenance de Dunkerque et à destination de Lourches. Vu l'ampleur de ce sinistre, par chance il n'y a que des dégâts matériel, malgré que cet accident s'est produit en pleine gare de Bully-Grenay.

Lorsqu'un déraillement se produit, une équipe d'astreinte de relevage est appelée. Celle-ci se répartit en 2 catégories : le VRI ou le WSGI. Dans la plupart des cas, le VRI suffit pour effectuer cette tâche mais si le déraillement demande une trop grande logistique ou encore le relevage est beaucoup plus complexe à effectuer, le WSGI sort également.
Un déraillement, tel que celui de Bully-Grenay, des équipes en renfort sont également appelées afin que le relevage s'effectue 24 heures sur 24. Au niveau des moyens, on notera la venue de la grue 'Kirow' appartenant à l'EMM Dijon. Elle fut affrétée dans la nuit de Jeudi à Vendredi. Elle vient compléter le dispositif de relevage avec les 2 grues routières. Lorsque les opérations de déblaiement seront achevées, les équipes de l'infra pourront prendre la suite des opérations qui consistent à renouveler les voies, la pose d'une nouvelle caténaire, la signalisation, etc...

Merci à ses hommes de l'ombre qui mettent toute en œuvre, et ce sans relâche, à rendre de nouveau le trafic possible.

Merci également à Stéphane et aux quelques autres collègues que je connais pour leur accueil et leur bonne humeur.