4 frets de chaque opérateur ...

Au programme de ce jour, 4 frets : Europorte, Fret SNCF, Euro Cargo Rail et On Site Rail.


Premier fret sous la houlette d'Europorte avec cette EURO 4037 qui fut mise en service en septembre de cette année. Elle assure un Dunkerque - Châlons-en-Champagne sous un soleil généreux.

Vossloh 2863 - EURO 4000 - EPF 4037

Morbecque / 28 novembre 2015

Second fret avec ce Dunkerque - Ebange passant au pied du mont Cassel. Les machines de tête sont la BB 27025 et la BB 27056. En l'espace d'une heure, le temps a radicalement changé.

BB 27025 + BB 27056

Oxelaëre / 28 novembre 2015

Suite au passage d'une première ligne de pluie, je décide de rentrer. Sur le chemin du retour sous une brève accalmie, un arrêt de quelques minutes à Lynde pour le passage du Calais - Ebange assuré par Euro Cargo Rail. Hélas, la Class 77 est non-identifiable avec sa plaque très sale.

EMD 20068864-0xx - JT42CWRM - ECR 770xx

Lynde / 28 novembre 2015

Depuis Lynde, il est possible d'observer au loin, la ligne Dunkerque - Hazebrouck. C'est ainsi que j'ai pu voir passer du 'rose' donc je repris la route pour me rendre à Morbecque. Il s'agit de la marche Dunkerque - Tergnier, peu habitué au retard, emmené par la 75012 en livrée OSR. Quelques secondes après, la pluie tombe à nouveau pour le reste de cette journée.

BB 75012 OSR

Morbecque / 28 novembre 2015

Première offensive de l'hiver ...

Après une relative douceur, pas plus tard que le week-end dernier, changement radical de temps pour ce week-end ci. Première offensive de l'hiver qui fut accompagnée cette nuit de forts coups de vent. Tantôt de la pluie ponctuée de grêle, tantôt de la neige roulée entrecoupée de rares éclaircies ont rythmé cette journée de dimanche.


Deux clichés prises à Herzeele en fin de matinée où les averses progressent vers l'intérieur des terres.

Herzeele / 22 novembre 2015

Herzeele / 22 novembre 2015

Et un transfert de plus ...

Voici une marche pas vraiment attendue en ce dimanche venteux, le transfert d'une Class 92 EWS. Pour être plus précis, la 92039 baptisée Johann Strauss. Pour rappel, EWS ou devrais-je dire DB Shenker se sépare de cette série de locomotive, série reprise par DB Schenker Bulgaria et DB Schenker Romania. Vous l'aurez compris, il s'agit davantage une mutation de la Grande-Bretagne vers la Bulgarie ou la Roumanie.
Je présume tout de même qu'un petit contingent sera maintenu afin d'effectuer les divers relations France - Grande-Bretagne car à ma connaissance, je ne pense pas qu'il existe une locomotive de substitution...

MAJ : La 92039 sera pour la Roumanie aux côtés des  92001, 92002, 92005, 92012, et 92024. En ce qui concerne la Bulgarie, il s'agit des 92025, 92027 et 92034.


En provenance de Calais-Frethun, la 77019 achemine la 92039 EWS. Par contre, cela fait très étrange de voir cette locomotive anglaise au milieu de cette rame de wagons plats.

EMD 20068864-019 - JT42CWRM - ECR 77019

Staple / 15 novembre 2015

Class 92039 EWS

Staple / 15 novembre 2015

Ca manque de patine ...

Deux photos de wagons plats belges qui respirent de propreté, prises à Dunkerque.

31 RIV 88 B-BLX 3937 999-3 / Res

31 RIV 88 B-BLX 3971 047-8 / Rmmns

Phase finale pour la 3007/3008 ...

La rame TMST 3007/3008 rentre dans sa phase finale où elle débute ses différentes marches d'essais. Première marche d'essai pour ce Vendredi : Hellemmes - Dunkerque A/R. A noter que les deux motrices ont encore leur ancienne numérotation.


Le freinage d'urgence est enclenché lors du passage de la rame 3007/3008 à l'entrée de la gare de Cassel. Le train s'est parfaitement immobilisé puis repart quelques secondes plus tard.

TGV TMST 3007/3008

Bavinchove / 13 novembre 2015

Direction Noordpeene pour la marche retour...

TGV TMST 3007/3008

Noordpeene / 13 novembre 2015